今年夏季到目前为止，占据美国油品消费半壁江山的汽油需求仍低迷不振。此外，随着汽油库存的增加缓解了近期的供应紧张状况，分析师们还预计汽油需求将在整个夏季走平，而不会随着夏日出行高峰季节的到来而稳步上升。

　　作为世界上最大的能源消费国，美国石油需求的稳固引擎看似运转不良，这对于油价保持在每桶70美元以上的前景来说并非好消息。

　　上周四纽约商交所８月轻质低硫原油期货合约结算价在一周内首次超过70美元，但上周五盘中又一度跌破69美元。

　　空方力量摧毁复苏萌芽

　　近来几周大宗商品基金和其他投机者一直在拉升油价，他们希望看到经济复苏的萌芽可以带动石油需求的上扬。但现在空方力量看似可能捣毁这些脆弱的萌芽，或者至少在近期内将是这样。

　　法国巴黎银行经纪人兼分析师Tom Bentz称，市场人气已经从逢低买进转为逢高抛售。他认为原油价格将重新跌向60美元。

　　美国汽车和休闲旅游团体美国汽车协会的预测人士称，他们的调查显示，由于经济持续疲软，加之近来汽油零售价格上涨，7月4日假期周末计划驾车旅行的人数较上年同期本就低迷的水平还要减少2.6%。

　　目前为至，美国联邦政府下属的能源情报署的数据显示，虽然汽油零售价格较上年同期下降35%，但汽油需求仍落后于去年的水平。预计今年夏季的汽油需求较5月份的日需求916万至918万桶变化不大，这一水平较上年同期低0.6%至1.4%不等，取决于对比数据是调整后还是未调整的数据。

　　库存水平不断上升

　　继去年夏季汽油需求大幅下跌后，预计今年夏季用油高峰季节的汽油需求将出现上升。去年这一时期的原油价格飙升至接近每桶150美元，而常规汽油零售价格也在去年7月7日创出每加仑4.114美元的历史高点。

　　但今年的汽油需求月度变化预计不会太大。相对于需求水平的汽油库存已经回归到５年平均水平以上。有些分析师预计，由于有市场传言称来自欧洲的进口正在增加，美国的汽油库存将进一步上升。

　　过去５年中，6月至7、8月的汽油日需求量通常会平均增加10万桶。鉴于当前的经济状况，预计今年七八月汽油需求仍将维持在6月的平均水平附近。